带著那两个装备了装甲车的师，已经在上个月27日就攻破了顿巴斯城。

而南边的梅利托波尔，冯博克和伦德施泰特他们，也已经从上个月26日开始，就带著两个军沿著海岸东进，同样是在今天11月2日刚刚打到玛丽乌波尔，6天时间里推进了170公里。

而隆美尔在10月27日打下顿巴斯后，休整了1天，28日就开始南下，11月2日也已经和冯博克在马里乌波尔会师了。

现在，敌顿巴斯大煤田地带的全部重要城市，都已经完全落入我军手中。但敌人並没有放弃抵抗，因为我军突进的部队比较孤军深入，总兵力人数较少，抽不出太多的军队沿途填线。

所以，我军的包围圈扎得並不牢固，敌人还有大批哥萨克骑兵师，试图绕过我军严密防护的先锋地带，专门破坏我大后方第聂伯罗至顿巴斯的铁路，以及梅利托波尔至玛丽乌波尔的铁路。

他们试图用这种游斗战术，让深入东方的顿巴斯、玛丽乌波尔等城市的主力部队缺乏补给，最后再慢慢蚕食。因此，我建议可以开始实施那天说好的备用方案了，绝对可以一举多得：

过去这一周多里，我们的海军已经把刻赤海峡的水雷都清扫乾净了，亚速海內的一些危险区域，锚雷和沉底雷也都偷偷扫了。只是敌人在这一区域已经完全没有海军存在，所以敌人还根本不知道我们的扫雷成果。

我建议就在明后天，让海军的补给运输船队直接在玛丽乌波尔港大张旗鼓靠岸、为深入东方的我军前锋部队提供补给物资。

同时，让一部分浅吃水战舰对梅利托波尔至马里乌波尔的沿岸骚扰敌军执行炮击任务-

如果在战舰射程够得著的近海地区，真的还有哥萨克骑兵存在、並且试图破坏沿海段铁路的话。

我不指望这些炮击炸死多少骑兵，我只是为了告诉敌人：帝国的战舰已经可以开进亚速海了，他们破坏梅利托波尔至玛丽乌波尔的铁路线已经没有价值了，他们是在白白送人命。

因为帝国已经可以靠海路运输给玛丽乌波尔运输补给物资。同时顿巴斯的守军也只要守住马里乌波尔至顿巴斯的南北向铁路这一条，够能够確保顿巴斯守军不会缺弹药，可以一直守下去。

原本我军要守卫两条漫长的东西向铁路、和一条相对较短的南北向铁路，才能保障最前沿部队的后勤物资。但现在只要集中兵力守那一条较短的南北向铁路沿线即可。东西向那两条无所谓了，被海路替代了。

我相信这个消息传出去后，敌人的哥萨克骑兵部队就会彻底泄气，觉得打骚扰战失去了意义。

而且，我们还可以集中装甲部队，趁机对深入我后方的敌骑兵部队发起一波猛攻追击，趁看他们失去战斗意志和意义感的最薄弱时间节点，儘量给敌人重创！

最后，我们还需要借著这些哥萨克骑兵之口，告诉整个基辅罗斯战区的露沙军队，让他们知道：此前海军被清算，並不是因为海军有內奸出卖了水雷布防图。

因为露沙人在失去黑海舰队主力后，已经彻底放弃了黑海航运，他们之前已经紧急补救，把刻赤海峡和亚速海主要航道，彻底封死没留安全通道。

而现在我们的舰队却能出现在玛丽乌波尔沿岸，这不就是对敌人士气的

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