一条看似是活路的道路。

“诶？东边的铁路区，明明毫无掩体那么平坦，但敌人的炮弹怎么一发都没落在那儿？”

布柳赫尔少尉很快为自己的发现感到惊喜。

原来，从占科伊通往特罗伊齐克，是有一条铁路的，占科伊城北的半岛、和特罗伊齐克城南的半岛之间，那座仅仅400米的跨海大桥，就是铁路桥，给这条铁路用的。

露沙人之前修筑防线时，都是在铁路东边一两百米外，才开始修堑壕，铁路西边也是离开铁路一两百米才开始修，而铁路路沿根上，是没有任何掩体工事的。

露沙人也不担心这段防御空白会被敌人利用，因为铁路东西两边的堑壕网，彼此相距还不到三百米。

只要在西边堑壕的东端设置重机枪火力点，再在东边堑壕的西端设置重机枪火力点，交叉夹击扫射，任何敢沿着铁路推进的敌人都是必死无疑。

刚才炮击刚刚开始的时候，所有露沙溃兵都想沿着堑壕网的交通壕往后方撤，没有一个想到爬到地面上走铁路沿线的。大家都觉得走铁路就是找死，毫无掩体，一颗炮弹过来得死多少人。

但现在看来，铁路偏偏成为了一个盲点，敌人的猛烈炮击居然避开了铁路区。

难道敌人也是预判了露沙人的预判，知道不会有人傻到沿着铁路后撤么？

布柳赫尔都忍不住这般想，但他很快就意识到自己想错了，并且把这个念头抛诸脑后：

“不可能……绝对不是这个原因！我知道了！一定是德玛尼亚人觉得他们可以快速推进，所以故意避开了炮击铁路！他们是希望进攻得手之后，能够立刻重新用上这条铁路，为他们运输兵源和补给……”

但一想到这里，布柳赫尔又忍不住微微倒吸了一口凉气。

德玛尼亚人这得是多托大、多有自信，才会想那么深远。连修复铁路的时间都不想浪费，故意让炮弹落点离铁路区远一点，只求完整缴获铁路？

敌军指挥官对露沙军队的战术藐视，已经到了一定程度了。

但眼下他已经顾不得那么多，求生欲让布柳赫尔大声喝令全营幸存的官兵：

“想活下去的就听我的命令！不要沿着交通壕撤退了，我们先沿着这条主堑壕往东撤到堑壕尽头，然后爬出来，走铁路路沿往北奔逃撤退！

敌人的炮击故意避开了铁路区，只有走那条路活下去的机率才会高一些！”

有些士兵已经吓得病笃乱投医，布柳赫尔少尉怎么说他们就怎么做，于是就乱糟糟跟着撤了，还有一个强壮的士兵扛着布柳赫尔的左肩，好让他的残腿少受点压力逃命逃快一点。

但有更多的露沙士兵不敢相信这个判断，仍然犹豫不决，或者还是想通过交通壕后撤，整个战场乱作一团。

……

“现在是5点30了吧？火力准备已经有20分钟，差不多可以了。让炮兵部队延伸炮火，先一口气往后方延伸2公里！

然后让地面部队立刻投入进攻，10分钟后火炮再延伸3公里。累计炮击40分钟，到5点50准点停火。炮火准备不用太久的，只要够密集就好。久了反而给敌人纵深部队更多反应时间。”

对面的德玛尼亚军阵地上，鲁路修坐在

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