城，突破利沃夫西郊的外围阵地。一边还分出几万人，平整土地弄出一条跑道，最后也确实在凌晨三点时就弄得差不多了，他估摸着不会有问题，就给后方最后回电，让他们全部准时起飞。

而攻城阵地这边，经过一夜的鏖战，进攻部队也确实在苏霍沃利亚和布留霍维奇这两个方向上，又分别向前推进了3~5公里。

苏霍沃利亚方向，部队已经沿着铁路，杀到利沃夫主城区边缘，与敌人进入了巷战厮杀。进攻部队不遗余力地肃清着铁路两侧的那两排街区，一栋楼一栋楼攻过去。

而对于远离铁路线的街区，暂时就没那么多精力去管了。

布留霍维奇方向，隆美尔带着波西米亚战俘浴血奋战，冲杀了好几次，最后在几十具掷弹筒的帮助下，一个个拔除高处的火力点，终于攻上了385高地的制高点。

隆美尔得手后大喜，立刻让人竭尽全力、集中马匹，把军中仅有的几门76毫米短管野战炮拉上385高地，并且部署在顶峰稍后方的反斜面上。

到时候，就越过山顶曲射轰击城区内的敌人火力点，进一步弱化敌人的防守。

敌人只要扛不住，就会对385高地发起反攻，隆美尔就能以逸待劳打防守战，跟敌人消耗。

而防守战有一桩最大的好处、平时不太明显，如今这种情况下，却显得弥足珍贵——那就是防守战是不太容易失落武器的。所有己方伤亡士兵的武器，都会留在阵地上，只要阵地不丢，不断投入人手，就可以一直死守下去。

相比之下，进攻的敌人只要被打退，遗落在山坡上的武器就带不回去，甚至可以在攻击波次的间隙，被守军派人冒险捡回去。

……

时间很快来到天明时分。

清晨5点半，天色已经微亮。负责空投物资的飞艇，已经提前找到了位置——鲁路修派人在地上设了大片的篝火信号，作为指示。

而篝火的来源，也无非是这几天刚刚收割完的冬小麦遗留的麦秸秆。这种东西田里随便一搜索一大捆，可以烧很久。

空投飞艇足足丢下了三四百吨各种物资，随后就开始安全返航。

还有几艘飞艇，则是装的炸弹，负责对利沃夫市区的重要目标，进行航空轰炸攻坚。

这些飞艇因为夜间视野不行，累积的导航误差，稍稍偏离了目标好几公里。

不过随着天亮，隆美尔位于385高地上的瞭望哨，很快就看到了己方飞艇的位置，大致估摸一下之后，就发报给飞艇部队报点，让它们调整方向，并且描述目标建筑物的特征。

为首的轰炸飞艇上，彼得施特拉赛少校很快收到了电报，也立刻指示飞行员调整航向、航速。

“航向东南偏南，目标约在8公里外，目测寻找利沃夫火车站主站台，然后找主站台东南方第四排的几座长条形灰色高大混凝土建筑。嗯，那些混凝土仓库应该都有50米以上的跨幅，别炸错了。”

飞艇的舵手和机械师一阵手忙脚乱，把航向调整好，6台迈巴赫6缸引擎也加速到最大功率，每台出力240马力，飞艇以90公里时速朝着目标飞去。

这几艘飞艇旁边，还有两支4机编队，全都是信天翁1型战斗侦察机，在飞艇编队的左右各

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