下子就有了几百万马克，这才有钱跟法本化学合股一家子公司制药厂。

现在吃下了敦刻尔克港里那些黑货，至少又是十倍的膨胀。只可惜这样的好机会再也难找了，毕竟不是经常能找到一支几十万人的敌军将其包围全歼、吞掉其全部军需的。

就算东线将来能打出更大的歼灭战，以如今露沙军队堪称列强一绝的苦逼程度，估计也宰不出什么油水来。

目前所有敌国当中，只有布列颠尼亚是最有钱的，也只有布列颠尼亚军队的待遇保障最好。

……

暂时搞定了变现和分钱的事情后，鲁路修便忍不住开始琢磨这些钱该到哪些产业上、进行何种军工布局。

马上要去东线了，时间和资源也变得充裕起来，差不多可以把原始装甲兵器的研发提上日程了。

他还记得，历史上布列颠尼亚人在1916年索姆河战役期间首次使用坦克，那个历史节点太有名了，8月份服役，9月份上战场，想忘都忘不掉。

不过在坦克正式服役之前，布列颠尼亚至少也了一年的时间研发和论证。最早失败的原型车，似乎在1915年底就造出来了。

所以逆推一下时间，自己将来想要先于布军半年以上把坦克投入实战、赢得先声夺人的优势。

那差不多今年夏天就要着手搞坦克研究所了。到时候一边研究一边试产，少走一点弯路，最好在秋冬攻势时就实打实拿出坦克。

鲁路修是大致知道未来的坦克要造成什么样子的，有他的指点，减少无谓的试错，2~3个月出样车，4~5个月磨合定型，半年多首批量产下线，差不多算是一个合理的项目周期。

定下了这个主要目标后，鲁路修自然而然就从最终需求往前逆推，看看自己需要解决哪些东西。

坦克需要的引擎，可以直接用拖拉机引擎，或者别的引擎，这个自己是搞不定的，所以就买现成的进货。稍稍梳理了一下现有资源，鲁路修发现首款坦克还是直接用bw公司的引擎吧，过几天就关照一下工程师们，拿出动力指标要求，让他们去搞。

bw目前有巴里亚王室注入的大批股本，对巴里亚系军工的配合度非常高。

有了引擎之后，武器系统也暂时不急，这些东西的研发周期也一样太长，只能是将来有什么就用什么。反正最早的坦克也就几挺机枪，历史上布列颠尼亚人最早的“马克1”倒是上了6磅炮，但效果很差，瞄准都没法瞄准。

其他研发周期短一些的，比如车体的机械结构，履带、负重轮这些结构件的设计，乃至悬挂（最早的坦克也可以没有悬挂，直接刚性连接开起来的时候会硬颠），都得鲁路修自己搞定，

因为之前世上就没有这些东西，总不能直接把拖拉机的车体和履带结构拿来用吧，还是要稍稍设计优化一下的。

最后，坦克三要素的防护部分，装甲也可以自己搞一下，至少弄点表面渗碳硬化的装甲，别直接上普通均质结构钢，那样也能在同等防护水平下，大大节省钢板的厚度和重量。

如今造装甲的企业倒是有很多，克虏伯这些都很强，不过他们都是为军舰造装甲的。

偏偏德玛尼亚还没有正规的驱逐舰部队——德玛尼亚目前所谓的驱逐舰都只

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