临死前也成功拖了个垫背，把我军已经重创的装巡‘格奈森瑙号’彻底打废了，舰长已经下令弃舰。”

希佩尔神色略带茫然地看了看远处半死不活的“厌战号”，默默点了点头，示意驱逐舰上前处决。

不过，这条命令最终也没被成功执行——就在驱逐舰准备上前鱼雷补刀的时候，希佩尔发现“厌战号”朝向他这一侧的船舷居然翘了起来——似乎是因为另一舷侧进水过多，侧倾已经接近了30度。

由于剧烈的侧倾，“厌战号”右舷的船底都抬高露出来了一截。

布国战列舰的主装甲带，是出了名的“皮带甲”，女王级虽然好一些，但装甲带往水下延伸的部分，仍然是非常浅的。

船底漏出来后，希佩尔敏锐发现了这一点，就指挥“德弗林格号”把炮口尽量放平，贴上去处决练炮术。

几枚305穿甲弹连续命中“厌战号”原本埋在水下的、主装覆盖不到的位置，顺利炸开了好几个巨大的缺口。

海水从这一舷侧汹涌而入，很快缓解了“厌战”的侧倾症状，让它原本翘起来的一侧也沉了回去，也让它从此不必再治疗了。

进水过多的“厌战”很快沉入了海底。

因为“厌战”的拖延，其他布军舰队已经跑远了，希佩尔也没法再追。

刚才那一战，他幸存的3艘战巡也都全部带伤了，状态不好，硬追上去也不过是麻杆打狼两头怕的局面。

希佩尔撤退的时候，选择了先往南贴近比利金沿海航行、再折往东边返回母港。

“布吕歇尔号”最终被队友辅助拖曳拉到泽布吕赫附近，但还是进水过多实在无法挽救，最后坐沉在港口外的近海，所有幸存人员安全转移。

好在“布吕歇尔号”的遭遇并不唯一。贝蒂那边在撤退的时候，也因为火势、风浪和更多的进水，导致重创濒死的“不挠号”也没撑住，也在抵达多佛附近时，搁浅坐沉了。人员也都得到了转移。

这场追击战，最终以希佩尔舰队战沉1条“布吕歇尔号”战巡、2艘装甲巡洋舰、5艘大型鱼雷艇/驱逐舰的代价。

取得了击沉皇家海军1艘“伊丽莎白女王级”战列舰（厌战）、击沉3艘战巡（不挠、纽西兰、不倦）、重创1艘战巡（皇家公主）、击沉1艘前无畏舰（海伯尼亚）、2艘轻巡洋舰（“林仙级”的无常、无惧）、6艘驱逐舰的胜利。

那2艘布军损失的轻巡，也是被希佩尔的装巡“沙恩霍斯特”和“格奈森瑙”击沉的。“沙恩”们不但吸引了敌人很多火力，还用12秒一轮的240炮，阻止了布国辅助舰艇的一些鱼雷突击，也算是死得其所了。

戴维贝蒂最终在2月20日凌晨，带着火力全毁的“伊丽莎白女王号”，和4艘战巡（3完好，1小残）、3艘前无畏回到了港口。

多佛港等皇家海军主要基地，被笼罩在一片愁云惨淡之中。短短几天内，如此迅猛的变故，让所有人都难以适应，也无法想象。

“伊丽莎白女王号”在入坞初步检测之后，被判定至少需要1年以上的维修时间，才有可能重新投入战斗。

这个修理时间，基本上已经超过重新造一条的一半以上了，至少要到1916年下半年，这艘船才能重新投入战

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