挡住了，看不见弹着点。”

贝蒂得到报告后，急忙想要让己方的所有水上飞机，以及陆军可以凑到的侦察机，全部朝着那片阵地飞去，指望靠飞机观测弹着点。

而殷麦曼中校早已得了鲁路修的提前关照，集中了大量己方轻机枪侦察机，在空中组成一道巡逻网，一道看似无形的铁壁！

殷麦曼亲自驾机疯狂追杀，数进数出，一个人就击落了敌人4架侦察机。

他手下一个刚刚带出来的副手飞行员，奥斯瓦尔德波尔克，也是舍生忘死疯狂截杀，击落了敌人3架侦察机。

布军的侦察机就算有冲破重围，飞到列车炮阵地附近，并大致通过无线电迅速回传一个“远了/近了”的消息后，也很快会被击落，对布舰的校射帮助并不大。

正面战场上，随着这种有心算无心的设伏，加上列车炮的精度本就较高，凯特尔愣是克服了“列车炮射击频率只有同口径战列舰主炮的四成”的巨大劣势，在炮击进行到20分钟后，先于敌人首次取得了命中！

一枚巴里亚级战列舰同款的750公斤穿甲弹，在飞越了22公里之后，终于首先命中了“伊丽莎白女王号”战列舰。

大角度的弹道，不出意外地命中了舰体上投影截面积最大的主烟囱。

由于烟囱壁并没有特别设置装甲防护，炮弹在从左侧连续贯穿了烟囱的左右两侧壁后，又偏转砸中右舷的副炮廊炮甲板，爆炸后从内部崩飞了廊炮舷侧装甲，炸毁了右舷3门152毫米单装副炮。

炮位里的6枚152炮弹也都被引爆，造成了一定的连环伤害。所幸6枚152的伤害都不如一枚380，最终只是把廊炮甲板上面一层的救生艇起重机连带救生艇一起炸飞。

烟囱被打了个对穿，汩汩的黑烟立刻从烟囱根部涌出来，让甲板中间一大片范围都被笼罩，后舰桥的瞭望观瞄位置，也都被脚下喷上来的黑烟直接遮蔽了视野。

“司令！我们被敌人的未知巨炮命中了！动力和结构没有问题，但火控和观瞄严重受限！”

“继续开火！我们还有那么多战舰，敌人的炮弹，没那么容易造成致命伤的！”

380列车炮和女王级之间的对轰，又持续了大约20分钟，“女王号”和“厌战号”也各自又中了1枚炮弹。女王号的前甲板中弹被贯穿、二号炮塔发生了卡死。而“厌战号”则是船头中弹，被贯穿船头装甲后内部爆炸，撕开好几个舱室导致船头进水数百吨。

布军对列车炮的反制，却仍然毫无效果——也别嫌这个命中率低，实在是双方的交战距离，已经远超这个时代的极限了。

一战中主流战列舰对轰交战距离，都是保持在15公里左右，而今日的对射距离已经在22~23公里。

……

“大马克”列车炮和“女王级”战列舰对轰的同时。

整个战场上，其他各级军舰和岸炮火力、列车炮火力之间的厮杀，也呈现了白热化的趋势。

第二波的交火，首先就发生在勒布中校固守的马洛莱班炮台那两座仅剩的340毫米装甲炮塔、和后来大着胆子被贝蒂要求上来“鞭尸”的前无畏舰之间。

之前鲁路修的“诈死”战术，终究是部分奏效了。那两座炮塔始终

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