商接触。

未来潍柴很可能，成为国内第一家包括小型、中型、重型发动机的公司，能为轿车、客车、卡车、基建设备等提供发动机！”

“哼！”

“真以为，有点钱，就什么都能买到？”

沪上，当看到电视上出现潍柴动力的报道，一声冷哼传来，言语中满是对于潍柴的不屑一顾。大陆汽车报的记者，刘青峰十分认同的，向着说这话的沪起副总经理，也是沪汽合资车管委会主任的沈鸿说道，“沈总高见啊！”

“在国内汽车行业，有些公司，就是太自视甚高了，有点微末成绩，就不知道天高地厚！”今天刘青峰赶到这里，就是对沪汽做一个专访的，这几乎是惯例了，毕竟国内汽车行业，沪汽就是执牛耳的存在。

这几年，每次沪汽发布新产品，都是能震动整个国内汽车行业的大事，哪家媒体能拿到第一手资料，那都是值得炫耀的。

如果今年不是汉西某家车厂横空出世的话，那估计全年热点，都是沪汽的。

但哪怕有陆虎汽车，作为资深汽车媒体记者，刘青峰依旧是看好沪汽，而之前陆虎汽车成立时，刘青峰可是断言，东科不可能造车成功。

如今陆虎汽车牢牢占据国内高端汽车市场，现在都是开始往海外卖了，刘大记者的脸面，都有些没地方放了。

现在看到东科汽车支持的潍柴，竟然开始全球买发动机技术，这让刘青峰莫名有种不舒服的感觉。在刘青峰观念中，国内汽车行业二三十年内，都还是学习国外厂商阶段，结果陆虎却一而再，再而三的搞特立独行，完全不按照刘青峰固有思维里的国产汽车风格做事，这让刘青峰是完全无法接受的。如果国内汽车厂商，都学东科这套，那国内汽车行业不是乱了套吗，他认为这种握苗助长的风格，会毁了国产汽车，如果以后都走捷径了，还能脚踏实地的学习国外厂商，慢慢学习国外汽车公司技术吗？“是啊，某些国内厂商，就是把事情想的太简单了！”

“基础都没有打牢，就想要一步登天？”

沈鸿嗤笑一声，“买到了发动机技术又怎么样，没有国外厂商手把手教，就算资料摆在脸上，他们看的懂吗？

就算看的懂，国内发动机落后，只是设计原因吗，发动机的设计观念、特殊材料、机床等等，现在都落后国外半个世纪！

如果跟国外合作，慢慢承接国外技术、工艺、材料配方，三十年后，才有机会登堂入室！”“在汽车这种工业皇冠的产品上，从汽车再到各个零部件，都根本不存在什么弯道超车！

潍柴浪费这么多外汇额度，我倒是想看看，潍柴能搞出来什么样的发动机。

不要最后，它这一败遗害万年，把整个国产发动机的路，都给堵上了，再也没有国内厂商敢尝试研发了，我最怕的，就是把国内汽车行业的风气给带坏了。

甚至，把国内发动机厂商，都给推到对立面，国内汽车再也从海外采购不到先进的发动机，那才是汽车行业的罪人！”

听到沈鸿的话，刘青峰面色也猛然变的严肃起来，“沈总这话言之在理，真的是为了国产汽车弹精竭虑，可是某些国产汽车就是没有沈总的格局跟深谋远虑！”

“我觉得大陆汽车报，有必要出一期专题，把

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