出行活动！

在柏林、罗马、巴黎等主要城市，以自行车、电助力自行车等为主要出行工具，限制甚至禁止摩托车、汽车等，进入市区中心、大学、市府等主要区域。

这样既能环保，又能避免堵车等事件，如果这项活动能达成，那绿党、德国环保联盟等环保机构的影响力，将达到新的高度！”

听到艾斯克尔的话，约士卡也不禁吸了一口凉气，他感觉赤兔公司那边，是真的狠啊，这是要把摩托车赶出德国城市的架势，甚至汽车都将受到影响！

一旦这项活动在欧洲兴起，甚至被立法，那宝马、杜卡迪、雅马哈、哈雷等摩托车巨头，在老欧洲将遭遇重创，空出来的市场，铁定便宜赤兔公司了。

“这不可能！”

约士卡想也不想的说道，“德国议会，怎么可能同意这种事？”

“宝马、杜卡迪、z、kt等摩托车厂商，也不会允许这项法条，在德国被通过！”

约士卡是德国绿党领袖不假，但他是正治人物，他可以面对镜头时，说出各种支持环保的话，但那是在媒体前，在现实世界，他不可能硬刚那帮巨头公司。

为什么约士卡一直打着推倒核电站的口号，而不是什么把巴斯夫、大众、奥迪、宝马之流给关门了？因为核电站这玩意，口号够高大上，但说实话，约士卡自己都没想着能做到，他就是喊口号拉选票罢了。

但要说真污染环境，汽车尾气不污染吗，巴斯夫的化工厂不污染环境吗，德国那么多大大小小的工厂，不影响环境吗？

但约士卡要是敢说，把巴斯夫、大众给关停，那他估计连夜就要被赶下去德国副首领的位置。现在艾斯克尔要对付那帮摩托车巨头，约士卡下意识的反应，那就是不可能，正治生物是要权衡利弊的。

约士卡可不是跟德国环保联盟的狂热支持者一般，不顾现实，要把德国所有公司都关闭才罢休，那样是环境好了，可特么德国人喝东欧风过日子吗？

“约士卡首领，我们必须做出选择！”

“绿党现在已经到了瓶颈期，我们必须做出选择，赤兔代表的新兴能源设备公司，是一个机会。绿党必须支持赤兔，跟燃油设备行业的公司公司做一个切割，只有这样，才会有更多的人，才会相信我们，才会支持绿党！”

艾斯克尔说道，他告诉约士卡必须二选一，再蛇鼠两端，既想推行环保，又想要讨好大众、巴斯夫那些传统公司，根本不可能。

推倒德国核电站不容易，可慢慢推行环保法案，让德国支持绿党的人相信，绿党真的是在做事！“赤兔公司跟德国绿党一样，都是以保护全人类的环境为己任，赤兔是新型能源公司的先行者，我们必须支持它！”

“当然，赤兔公司也愿意为绿党，还有德国环保联盟的事业，做出足够的支持。

赤兔德国公司的职员，也是同样的心愿，他们愿意每年绿党捐赠经费。

不止是赤兔，德国东科公司、德国火炬集团、德国飞雁科技，还有欧洲许多基金会，都愿意支持德国环保联盟的事业。

如果能让更多人，加入到德国的环保事业中，每年德国环保联盟的经费，能够增加30以上！”艾斯克尔说道，这是告诉约士卡，赤兔可不是单打独

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