代巨头的控股权，将它们收入囊中，沪上凤凰那边，赤兔也捏着28的股权，距离大股东只有一步之遥。

“现在凤凰等三大品牌，都在转型，另外就是作为赤兔电动自行车的零部件供应商，沪上凤凰、永久两家，今年已经能够组装赤兔电动自行车。

另外，它们今年也会推出自己品牌的电动自行车来试水！”

“凤凰、永久、飞鸽的门店，也正在升级，成为赤兔的电动自行车销售门店跟售后门店！”当年赤兔之所以收购三大自行车品牌，可不是闲的没事干，收购完成之后，这三大自行车品牌的门店、销售渠道都归赤兔所有。

相当于，赤兔直接拥有了覆盖整个国内各个城市的销售渠道，这套销售跟售后体系，光靠赤兔自己建，那三五年，都不一定能建成。

李东陵点了点头，“赤兔的电动自行车、电动三轮车，在国内的销量，我是放心的！”

“经贸委那边，也传过来一些消息，禁摩令今年要增加到三十座城市，明年开始，要在国内主要城市中全面铺开，哪怕是还未被禁止的，也要限发牌照跟限行。”

对于这个消息，关镇明精神大振。

而禁摩令一旦扩张，那汽车、电动自行车等，绝对是最大受益方之一。

“另外，电动自行车在国内将会被定义于非机动车，正式发布条例，新车只需要注册、上牌就能够上街骑行！”

关镇明听到这话，激动的差点站起来，他太清楚这意味着什么，相当于悬在赤兔头上的达摩克利斯之剑，彻底消失了。

“全国电动自行车协会那边，赤兔一定要维护好关系！”

李东陵向着关镇明交代道，电动自行车能拿到这么多利好，当然离不开全国电动自行车协会，而赤兔当年组建这个协会时，可是把交通署、工业机械局、质检、应急管理等部门，都给拉进来。

赤兔每年都向全国电动自行车协会缴纳会费的，还有赤兔每卖出去一辆车子，都是要登记、上牌照的，这笔钱，都是交了的，可一分也没少，不然怎么能得到这么多部门的支持。

“赤兔的产品出海时，要师出有名，在海外，赤兔要学会发现规则、利用规则、修改规则！”李东陵向着关镇明言传身教道，赤兔在国外，跟国内肯定不能是一个打法，赤兔在国内太顺了，是因为有东科为它遮风挡雨，可到了海外，就需要赤兔靠自己了。