凭藉着极佳的地理优势，新加坡的转口贸易与航运天然优势显著，早在20世纪90年代末至21世纪初，它就超越鹿特丹，成为了世界最大燃油供应港，并且还是亚洲主要转口枢纽，200余条航线连接全球600多个港口。

除了「老天爷赏饭吃」外，新加坡自1965年独立起，便取消大部分进口关税，对出口商品免税，设自贸区，吸引了大量跨国公司亚太总部扎堆，2009年外资占制造业产值超70。

新加坡能成为发达国家还有最重要的一点，那就是它们的国有资本能高效市场化运作。

像淡马锡控股等主权基金，2009年管理资产超千亿美元，有数百亿美元投向了华国、

印度等新兴市场，吃尽了发展红利。

新加坡能成为发达国家并非偶然，除了决策层有魄力外，它们的金融智囊团也是顶尖存在。

因为只有地理位置好是行不通的，就比如说埃及，控制住了苏伊士运河，结果国内经济还是一团糟。

为什么会这样？

1，路径依赖，不思进取。

2007年7月到2008年6月，埃及旅游业处于复苏后的爆发期。

红海度假区、卢克索古迹游的高端路线吸引了大量欧洲中产和中东富豪，再加上埃及政府推出简化签证+航班补贴政策，开通多条直飞欧洲、亚洲的航线，最后叠加欧元、英镑对埃及镑的升值，进一步刺激入境游。

这一阶段，埃及旅游收入同比增长35，达125亿美元，占gdp比重提升至11，红海沿岸酒店入住率常年保持在85以上，开罗、亚历山大的景点客流量创历史新高，直接带动旅游业增速冲到383的峰值。

可随着2008年下半年欧元区经济陷入衰退，，欧元、英镑对埃及镑贬值15—20，直接擡高欧洲游客的出行成本，同时，全球航空业陷入亏损，多家航空公司削减赴埃航班，剩余航班票价上涨20，进一步抑制出行意愿。

旅游业的突然萎靡，让埃及与之配套的餐饮、零售、交通运输业营收同步下滑，旅游从业人员失业率从3升至8。

2008年7月到2009年6月，埃及入境游客数量同比减少102，旅游收入降至108亿美元，增速由正转负，录得78跌幅。

2，无金融风险防范意识。

埃及的银行系统与国际金融市场关联有限，国家主权基金基本投向欧美成熟市场。

本以为投资欧美市场可以稳健获利，没想到金融危机源头就来自欧美，没有风险防范意识的埃及反而成为最大受害者。

而这也是为什么，哪怕掌控了苏伊士运河，埃及的国内经济依旧难言景气的根本原因。

再举个例子，日韩国土资源如此匮乏，它们能成为发达国家的根本原因，是决策层和金融智囊团共同努力后的结果。

「差点忘记圣淘沙岛，这可是新加坡顶级度假胜地，适合放空大脑，特别适合张总你这样的大忙人。」

何晶把新加坡为数不多可以拿得出手的景点都说了一遍，试图让张扬多留下几天。

然而张扬很清楚，新加坡其实很没意思，这里不仅热，还多雨。

如果预算不足的人到新加

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