灯切成绿灯。

他们这边准备完毕，廖平拿起对讲机：“人员撤离，准备开始第2次测试！”

伴随着声音，测试机再次被固定住，随着测试台上的电机轰鸣声响起，卡住测试机的卡扣突然松开。

测试机如同离弦的箭一般，径直撞向前方。

加速段通过！

50米间隔通过！

下一秒，横在前方的阻拦索弹起，以迅雷不及掩耳之势，将这个横冲直撞的怪物拦下。

从廖平的角度看过去，这一次拦截下来的距离，和上一次没有太大区别。

但是，作为这个项目的技术总工，不能用肉眼看，要用设备来测量。

对讲机被他放下，换成了激光测距仪。

他跑到测试台前，拿着激光测距仪一顿打，又得到了一个数据。

13895米

将这些数据记录好，他就开始和上一次的数据进行对比。

在重量加了一吨，速度加了10公里的前提下，第2次数据和第1次数据相比，相对于飞机的块头，阻拦距离没有很明显的提升。

这不科学！

阻拦索的工作本质，是改变目标物体的运动状态，需要施加足够的力。

按照牛顿第二定律，质量越大，拦截其运动状态所需要的力量，速度越高，拦截所需要的能量和冲量也越大。

两个都加，按照一般的情况，拦截距离会有所增加。

可如果拦截距离没有增加……

廖平的目光，从手中的数据挪开，挪到了阻拦索的配套零件，也就是那几套液压设备上面。

这几个东西的工作区间，比他想的还要大！

盯着这几套液压设备看了一会儿，他合上文件夹，回头看向王川：

“数据收集完了吗？”

“完了，可以开始第3次测试！”

廖平回到控制台前，抓起对讲机：“第3次测试开始，重量提升到35吨，速度提升到300！”

“开始准备！”

听着他吼出的数字，测试台前忙碌的人都停下动作，纷纷回头看向廖平，眼中，充满了对他这条指令的不解。

他们这台模拟机的原型，是歼15。

那是华夏第1台双发，重型，多用途舰载战斗机，2009年8月首飞。

现在还处在测试升级阶段，还没有完全定型。

这台飞机空重约175吨，如果从陆地起飞，最大起飞重量可以达到325吨，从甲板滑跃起飞，重量被严格限制到了28吨。

按照北方飞机工业集团给的数据，这台飞机降落的速度，是240~260公里每小时。

用31吨的测试机，搭配260公里每小时的速度，已经可以算是完美符合了这款舰载机的降落要求。

只要达到100次测试不出问题，那这款阻拦索就成了！

现在，将重量提升到35吨，速度提升到300公里每小时。

在那降落的一瞬间，阻拦索的峰值受力大概在1500吨左右。

想到这个数字，众人纷纷将目光投向廖平，为什么总感觉这位总工程师在针对呢？

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