材料，但本质上是一种铜基高温超导材料，临界温度在117k到118k之间。银元素掺杂铜基超导啊，目的是降低各向异性、改善磁通钉扎，起到的是辅助性的效果，但银元素可替代铜元素，本身证明银元素也能起到作用。“如果分子排列完全规整，就可以完全取代，临界温度也会有一定提升……”

张明浩思索着，干脆给林启打了个电话，询问是否能制造分子层薄膜材料。

林启给出的回答是，“难度很高，因为分子式太复杂。但只要进行研究，还是有希望做出来的，只是需要时间。”“如果要求不高呢？分子排列只是相对规整就可以，比如，银元素大体都在同一个层。”

“只限制一个元素就容易多了。”

林启确定地说道，“我和王志刚教授讨论一下，科电所的分子级材料制备技术更好。”

王志刚教授正在新材料实验室，负责对超材料基础粉末培育的规模化生产技术做指导。

他对张明浩的要求感到非常诧异。

张明浩所说的高温超导材料，制造成本高，商用价值极小，甚至连科研价值都很小，所以根本没有团队会花大量经费去制造薄膜或品体材料。如果对分子排列的要求不高，制造薄膜材料的难度也就不高。

只是，有什么用？

王志刚和林启讨论几句也没有结果，干脆就给张明浩推荐了一个科电所的教授。

“可以找周建茂，他研究化合分子的薄膜材料制备。”

“这种材料周建茂肯定会做。”

当张明浩正准备展开特殊材料研发工作时，媒体上的舆论没有伴随着时间渐渐停歇，而是一直持续着。但话题内容已经变了。

相关舆论之所以持续发酵，是因为持续有新的话题，其中最有影响的话题，和红薯平的一篇帖子有关。帖子名为《b-极境续航这么高吗？》。

这篇帖子发布不久就被注意到，因为涉及到了电磁实验室的技术验证汽车，帖子还被锁定进行限流。但看过帖子的用户是有记忆的。

当“新型无限清洁能源’和zxz、电磁实验室关联在一起，有用户就想起了这篇帖子，找到并截图进行转载。帖子是被限流了，但只是不会在广场刷到，特别去搜索还是能搜到的。

另外，发表过评论的用户也可以从历史记录中找到帖子。

有用户进行转载以后，帖子内容顿时在多个平火热起来。

“b-极境续航肯定没有800公里，真实驾驶续航里程大概只有一半，正常情况下，800公里内要充电两次。”“如果楼主说的是真的，充电一次没注意到，充电两次还没注意到吗？”

“他可是说一直前后的走，应该不是撒谎吧？”

“这个车本身就很奇怪，有军车伴行，白牌！白牌是重点，正常的b-极境会挂白牌？”

“也就是说，这辆白牌的b-极境，可能和无限能源技术有关？”

“当然有可能，因为这辆车是电磁实验室的！”

“很可能是测试车！”

网络舆论对新型汽车的讨论，最初只是转载、讨论，后来有其他用户发了新照片。

比如，汽车行驶在江州大学内部路上。

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