朱老师和徐老师通了电话以后，马上叫来秘书安排时间，去一趟江州大学电磁实验室。

本来是打算和徐老师一起去，徐老师是科技部门的负责人，电磁实验室的项目组就是科技部门负责管理的项目，去一趟了解技术就等于是做成果验收。

但正赶上一年中科技会议多的时段，徐老师的时间安排得很紧凑，短时间根本抽不出身，只能忙完了以后再去了。

朱老师就打算自己去。

作为信息工业领域的负责人，新型汽车上路是归他管辖的，自己管辖范围之内，又牵扯到了影响力广泛的汽车制造，当然要了解一下新技术。

他找了几个工业和经济领域的专家，让他们跟着一起去电磁实验室。

其他老师也很快得到了消息。

徐老师没有时间一起去，另一个老师是必须要去的。

那就是电科集团的李老师。

电科集团专业制造军用装备，zxz能源能用在汽车上，也可能用在军用装备上。

李老师知道消息都开始想象了。

比如，坦克有无限能源，不用加油就能一直开，灵活性会大大提升，作战半径就是无限的，什么环境下都可以坚持作战。

比如，火箭弹车、各类军用卡车，有了无限能源的保障，相对限制就少了很多。

军用装备不用能源补给，其性能提升就太大了。

更不用说，无限能源也可以用来研发军用技术。

最后一点还需要在了解的前提下进行论证。

当然，军用装备的要求也高，包括动力情况，包括适应多环境、防爆性，等等。

但即便一些要求高的装备用不上，也可以用在一些轻型军用装备上。

李老师想一下，都迫不及待了，他放下了手头所有的工作，马上出发去了电磁实验室。

朱老师前往电磁实验室之前，已经给汽车上路申请做了特别审批。

虽然对于新技术还不了解，但电磁实验室进行汽车上路实验，汽车也只是附带的，核心是实验无线能源装置的持续运转。

这种最前沿、最先进技术的实验，肯定会通过审批的。

电磁实验室还不知道有老师要来。

陈哲的组收到审批文件，马上给省级的部门打了报告。

常规流程中，第一步是向最高级的工业信息部门申请。

在得到最高级部门的同意后，就可以向省一级部门申请，这其中涉及三个部门。

一个是省一级的工业信息部门。

工业信息部门负责牵头受理，技术审核以及邀请第三方做技术检测。

第二是交通管理部门，他们负责发放临时牌照，并指定交通事故、道路安全处理归属。

最后是交通运输部门，他们会指定测试路段，划分路权，并进行交通设施评估。

三方都要打申请。

陈哲的组准备好了申请，但他们还没有进行提交，就有专门的人员送来了牌照，而且不是临时牌照，是一块专门的白色牌照。

送牌照的人员对着张明浩敬了个礼，随后说道，“省一级的申请不用做了，可以用特别牌照，全国所有路段畅通无

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