场，让很多企业濒临破产。

特斯拉，就是以此崛起的。

在商业领域来说，最怕的并不是同行竞争，而是跨领域的技术碾压。

现在所报道的飞行装置，使用的是一种zxz波相关的新技术，新技术可以对抗地球引力，让装置垂直升降。这可是非常惊人的。

在此之前，能垂直升降的只有最先进战斗机和磁悬浮装置，后者几乎不具应用潜力，而最先进的战斗机的垂直升降，基础技术依旧是发动机向下喷射产生动力。

zxz相关技术，则完全不和空气作用，就直接作用于装置上，从技术的底层逻辑来说，明显要先进太多了。因为不作用于空气，zxz技术用于飞行就不会受到空气密度影响。

甚至说，空气密度越低越好，因为飞行过程中的阻力就会小。

宇宙真空，才是最完美的环境。

“看视频情况，动力能持续二十分钟以上，再进行一定的研发，增大动力、增大持续时间，就可以直接用于卫星发射了。”“没有火焰、不会产生高温，上升稳定，空气密度越低动力效果越好……”

“火箭技术，相比没有任何优势。”

马斯克做出判断，心里变得非常担忧和苦涩，十几年时间，一级火箭回收技术才刚刚稳定下来，然后就要被替代了？他很担心。

十几年的努力、十几年的心血，数不清的资金投入……

“必须要了解zxz，了解相关技术！”

“如果确定能顶替火箭技术，必须提前有准备！”

马斯克决定下来。

他再也没心情庆祝又一次成功，而是快速联系到了国家强电磁实验室的著名教授格雷戈里-s-哈格罗夫。在约了时间后，第二天他就去了国家强电磁实验室。

格雷戈里-s-哈格罗夫，是凝聚态物理领域著名的实验物理学家。

他曾经就职于阿贡国家实验室，在中子散射和强关联电子体系领域，取得了一系列的实验成果，包括非常规高温超导机制、量子自旋液体、拓扑量子材料等等。

之所以来国家强电磁实验室工作，是因为实验室在政-府部门的支持下，组建了一个zxz研发大型团队。zxz是新物理、新方向，格雷戈里-s-哈格罗夫也希望能研究新方向，马上决定投身其中，带领二十几人的团队加紧研究。经过两年时间，格雷戈里-s-哈格罗夫团队的zxz研发水平，在整个美利坚也是最顶尖的之一。“zxz方向上，过去几个月，我们取得了一系列的成果。”

哈格罗夫对马斯克的到来很欢迎。

他希望展示出研究成果，说服“大富豪’对研究团队进行资助，“我们制造出最顶尖的一阶铜铜氧材料，常压环境，可以激发出2820的流动性，比国际最高水准还要高出76。”

“另外，我们以环境控制激发更强的zxz场，最高数值达到6180，几乎赶上了东大张明浩团队公布的流动性爆发材料数据。”“下一步，我们将研究制造特殊zxz波技术，也就是让zxz激发场力收窄。”

“多种zxz波的研发，未来可能具备应用价值，实现无限电力传输或力场转化。”

马斯克一直耐心听着。

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