汽车’听起来还是很有意思的。

只是成本有点小贵……

zxz材料激发装置，再加上电池组和其他部件都很便宜，一百多万足够了。

成本高的地方是“环境控制模块’，环境控制要求非常精细，相关设备技术含量高，价钱也贵。其中的高精稳流器、高精磁力调控装置，两个加在一起成本就超过一百五十万，比其他所有加在一起还要贵。

整体算下来，飞行装置的设备成本近三百万了。

不过对比飞行汽车来说，三百万似乎完全称不上贵，考虑到增加动力不需要太复杂，只是材料变大一些而已。

材料成本也不贵，实验室制造一千克成本在五千左右。

十千克，也只有五万。

当然了，真的要去制造飞行汽车，还要做很多技术攻关，否则应用就太麻烦了，也只能当做个“摆件’比如，运作时间，一个小时还是太短了些。

比如，使用后，核心的zxz材料需要进行特性恢复。

还有，平衡性没做好。

更不用说，飞行装置暂时还没有横向移动的能力，暂时也只能浮空而已。

其中一些问题是专业技术要攻关的内容，也不是他们能做到的。

他们只是进行飞行测试而已，是对于zxz波转化动力技术的测试。

实际来说，也是做个“大玩具’。

朱炳坤和陈帅想的不错，张明浩最初确实想着做个「大玩具’，而测试也证明玩具的效果很不错。无声、悬浮，多有意思！

一行人走回实验室。

陈哲跟在张明浩身边，问道：“测试成功了，我们下一步要做什么？”

“下一步啊？”

张明浩想想道，“可以继续完善技术，把平衡性做得更好一些，还有电子控制系统，要做得更好一“不过我们的研究主要围绕zxz波转化，也许可以给飞行装置添加能在空中移动的功能……”他脑子里想的是飞行汽车。

陈哲则是谈起技术问题，“平移，需要对单侧施加力吧？没有反作用的重量，两侧都要施加力，边侧也需要。”

“这么一看，做个圆球状的装置更好一些，外围都可以当做zxz波转化位……”

“如果只是上下结构，就很难，会直接影响平衡性……”

一行人回到了实验室大厅。

张明浩去了综合办公室，施承干、谭延明等人跟了进去，并说起了其他事情，“刚才的测试，网络上已经有了，而且很火。”

“我刚才看新闻了，好多人都在讨论，新技术啊，但也有人说是ai制造。”

“如果不是亲眼所见，我都以为是a……”

“会不会有影响啊？这可是新技术？是不是要保密？”

“不会！”

施承干开口道，“不用担心，刚才科技部徐老师打电话问过了，说是正常科研技术测试，没什么问题。”

“还有航天局的周老师，他问了几句测试的问题，还说要过来看看。”

“我听他的意思，航天局对这个技术……非常感兴趣啊！”