延森的认可。

在短短十几分钟的交流中，不难看出这是一位懂技术的老板。

对方虽然年轻，但却不是贪功冒进的人，并未一上来就瞄准手机处理器市场，而是选择了已有一定成绩的莫斯（alexa）智能音箱作为切入点。

一来可尽快实现盈利，二来能避免过早地与高通、博通产生正面竞争。

「那我就叫你老吴吧，这两天先安顿好，周一正式来报到。」

陈延森端起茶杯，轻轻抿了一口说道。

「老板，我的英文名是布莱克。」吴盛裕在听到『老吴』两个字后，虽觉得亲切，却依旧是满心抗拒。

「好的老吴，先陪你去地下停车场选车，顺便去前台拿钥匙。」

陈延森应了一声，随即站起身说道。

像吴盛裕这样的晶片工程师，他早就让行政部在市中心的高档商业小区，帮他们租好了房子，每人还配备一辆落地约五十万的代步车。

职级与主管持平，待遇向总监、总经理看齐。

更何况，吴盛裕为他打工赚钱，他赢一次；每月给他贡献一笔人道薪火，他赢第二次。

对陈延森来说，员工或许会小赚，可他永远不会输。

云速快递、橙子手机工厂、筷跑等公司的十几万员工，如同充电宝般，都是他逐步变强的能量来源。

好的，老吴？

吴盛裕嘴角抽抽，他见改变不了陈延森，便只好作罢，跟着新老板，乘坐电梯来到地下停车场。

刚擡脚走进去，一排颜色、型号、品牌各异的汽车，便映入了眼帘。

奥迪a6l、宝马520li、雷克萨斯ct200h、宝马x1，甚至还有七八辆雪佛兰科迈罗。

「都不算什幺好车，等你晋升到首席科学家，公司会为你更换一辆200万的代步车。」

陈延森正色说道。

200万的代步车？

吴盛裕忍不住苦笑，高通也没如此豪横的福利，再说了，落地200万的车能叫代步车吗？

五分钟后，他挑了一辆宝马x1，拿上陈延森递来的房门钥匙，驱车驶向市区。

处理好吴盛裕，陈延森折返回到办公室。

当他掏出手机时，一条好友验证信息弹了出来，头像是个穿着机车服的长发女生，二十七八岁的年纪，谈不上多漂亮，却比同龄人多了一份飒爽、自信的气质。

胡玮怡？

陈延森看着申请框里的自我介绍，眉梢一挑，顿时就认出了对方的身份。

摩拜单车创始人！

可现在是2012年，距离摩拜单车问世还有两年多。

况且，胡玮怡进入共享单车领域，纯属是巧合罢了。

她以《极客汽车》杂志ceo的身份，在帮智能单车设计师陈腾蛟牵线搭桥、寻找天使投资时，与易车网的ceo李斌相识，但李斌拒绝了投资智能单车项目。

他直言更想做共享单车，当时连产品名称都已想好，就叫摩拜。

即obike的音译，算是obile和bike的融合词，寓意是移动单车。

陈延森转念一想，在他的影响下，连程维都搞出了滴滴单

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