不成什么问题。

太阳能发电技术在空间站上应用的非常成熟，甚至在月球这边应用的太阳能发电技术都不用这么高————依托现有的空间站太阳能发电技术模块，进行一定的简化，降低成本就行了。

这个时候，谭英武也是道：「前期阶段里的实验性运行里，我们是打算用太阳能发电技术，但是考虑到后期的大规模生产，所以我们的中期计划是在月球基地上部署一个可控核聚变发电站！」

「可控核聚变发电站所能产生的能量更多，才能够满足中后期计划月球基地的庞大耗能！」

「星海能源那边也已经给了我准信，他们会依托星海一号反应堆的技术，专门为我们设计一个太空版本的核聚变反应堆，控制好重量和体积，并进行模块化设计，方便运输到月球后进行就地无人化组装。」

「南门航天那边也反馈，只要体积和重量不超标，他们就能够把这个核聚变反应堆拉到月球上。」

徐申学道：「月球基地应用核聚变是必要的，也是可行的，这一点还是要做重视，月球基地那么大个基地，靠太阳能发电还是太勉强了！」

根据徐申学之前的了解，南门航天已经向月球基地上运输了大量的太阳能发电模块的设备，但是目前为止发电量依旧不怎么样，运输成本也比较高。

每一块太阳能发电板运到月球上，成本都是不低的————

现在从地球运输物资到月球基地去，要先用七号或八号火箭运到地球空间站上，再用玉兔星际飞船转运到月球空间站上，再用月球火箭系统运输到月球表面上。

这一套程序下来，其成本虽然对比其他航天机构或企业的成本已经降低了百倍不止，但是成本依旧非常高。

这条地月物资运输渠道，是人类历史上成本最昂贵的一条物资运输通道，按照南门航天的内部成本推算，大概每往月球上运输一公斤的物资，综合成本大概在一万五千元左右。

这是建立在七号以及八号超重型火箭的低廉发射成本以及玉兔系列星际飞船的廉价运输成本之上的。

这个一万五千元，对于其他航天公司或机构而言，自然已经是个超级白菜价了————但是要知道的是，月球基地上的建设所需要的物资可不是几公斤，而是一个庞大无比的数字。

预期的前面两期计划里，运输过去的各类物资总质量就会超过上万吨呢。

光是这个运输成本，仅仅是运输成本就得差不多一千五百亿————而这还是个非常理想的纯理论数据，实际上所需要的运输成本更高。

因为这些成本，都还没有算上各种技术研发成本，只是单纯的火箭以及飞船的折旧成本以及燃料成本，也没有算上充当中转站的空间站或太空港的研发以及折旧、运营成本。

真要全部说起来的话，那就是个非常夸张的数字了————为什么月球基地项目花钱比可控核聚变项目还要多啊，这就是为啥了，各种关联项目太多。

为了在月球上开采一个氦三，光是各种前期投资就达到一点四万亿————其中大部分都是用来进行各种技术研发，搞各种配套工程去了，真正制造那点开采设备的成本以及开采成本，其实占比很低的。

成本高昂的情况下，所以

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