————当然，人家也会自己发展算力硬件以及相应的人工智能生态，对此徐申学表示没意见：你们要是能独立发展起来，我也认了————

徐申学就赌他们发展不起来，最后只能依赖自己。

还有其他一些领域的合作也都是类似，以利益交换为主。

在汽车领域里就非常典型，徐申学保证不会在华夏市场上玩上不来台面的手段，比如限制动力电池、以及内核零配件供应，搞一些乱七八糟的手段对他们的汽车产业在华夏业务进行限制。

而对方也答应继续让海蓝汽车集团的汽车在欧洲展开正常业务并进营销售！

这等于是互换市场！

当然，前期是双方互换市场后得到的好处差别不会太大————比如内核零配件供应，自由竞争。狐恋雯血 无错内容

互换市场的前提是，大家都能得到好处，而不是单独一家拿到好处。

毕竟没人愿意做亏本买卖！

双方达成的框架协议之后，后续双方的人员就会进行细节性推动————不出意外的话，明年开始海蓝汽车集团将会扩大在西班牙以及东欧地区的汽车产能，并开始把艾拉品牌引入欧洲市场————这可是中低端车型，到时候有可能极大的扩大海蓝汽车集团在欧洲的汽车销量。

同时宁代电池将会选择性在东欧地区设立工厂就地生产磷酸铁锂电池供应当地市场，进一步扩大中低端动力电池对欧洲的供应份额，同时排挤lg以及松下等其他厂商的动力电池市场。

这些都会进一步扩大徐申学旗下的电动车业务以及动力电池业务在欧洲的市场份额。

明年智云集团发布的新一代eyeq8智驾方案，大众集团等欧洲车企也会成为第一批用户，比日韩汽车厂商以及美国汽车厂商都更先拿到eyeq8方案，优先为他们进行智驾方案定制化适配，派遣工程师协助他们进行智驾方案调教，到时候大众等厂商就能够和几家国产车厂商一起，第一时间向市场推出他们优秀的智能电动车车型。

领先于日韩美国汽车厂商！

哪怕领先时间只有两三个月，但是也足够他们创建一定的优势了，也许有可能止住在华夏市场的快速下滑市场份额————欧洲车卷不过国产车，难道还卷不过日系车和美系车吗？

和徐申学联手，一起干死日韩美的传统汽车厂商，这就是双方在智能电动车领域里进行合作的基础————

至于效果如何，后面有待考证。

最后，双方还在生命科学以及医药领域里进行了合作————生命科学，这自然是特指银河生命旗下的are78项目以及研发中的其他一些抗衰老项目，乃至未来延长寿命的项目。

这个事好谈，徐申学是来者不拒————只要给钱，are78就卖，未来的其他研究成果也准许使用。

而医药领域里，则是对一些商业化药物进行合作，比如银河生物集团旗下的广谱抗癌药物、免疫药物等，把一些代理权交给他们运营，对方则是保证销售额达到一定数额。

然后在其他一些新药物研发以及推广上也进行相互的合作以及配合。

诸多细节方案该如何进行，还需要双方的工作人员来推动，甚至这种推动过程

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