水果公司在人工智能领域里的技术推进比较缓慢，别说跟上智云集团的步伐了，就连谷狗公司的人工智能技术都比不上。

自己研发底层的内核算法进度缓慢，所以水果公司就开始了两条腿走路一边自研内核算法，一边直接用智云集团开源的大数据模型进行训练。

智云集团为了卖各类算力芯片，尤其是apo系列显卡，可是先后开源了十多种人工智能算法。\优`品小\说′网 ?首发

除了gtai这种大型生成式ai外，还有用于机械臂等各种领域的模型，甚至连用于辅驾驶领域的模型其实都公布了一个只不过其技术水平略微差一些。

而水果公司呢，就是用这个智云集团开源的辅助驾驶的算法，在这个基础上进行改进，优化，然后用来训练。

讲道理，因为使用的算法是开源的算法，所以倒是不用担心被卡脖子这算法的代码人家智云集团直接开放免费下载，是个人都能下载研究或使用，包括用于商业领域。

甚至，智云集团在开源的时候，都不要求其他使用了这些开源算法的企业或个人，也要公布授权他们自己的改进研究成果传统开源的话，一般都要求其他人在开源程序上的改进或优化，也要进行公布并开源的。

但是智云集团在开源的这些人工智能算法上，并不要求其他人或企业公布根据开源算法的成果

说白了，这其实都不是纯粹意义上的开源，而是智云集团直接把一堆早期技术水平的人工智能算法，直接免费公布，准许任何人或企业研究乃至商用。

当然，智云集团自然不是来做慈善的所有的这些算法，都只能运行在智云集团的ycua框架内，意思就是，只能运行在智云集团的算力芯片上。

这一切，都是智云集团为了卖算力芯片而已！

很多公司都是拿着这些免费公开的算法进行优化，改进研究，然后用于商业用途的。

水果公司也不例外！

而且他们的优化改进成果还算不错，大笔资金砸下去，挖了无数人才，费尽心思之后其训练出来的辅助驾驶模型，性能上已经能够达到l2+的级别了。

在算法领域里，是不用担心被卡脖子的问题是，运行这个算法，就需要采购智云集团旗下的px系列中大型终端算力芯片。

尽管智云集团的算力芯片，号称是全球敞开了卖，但是不管怎么样，都要看徐申学的脸色啊！

而其他内核零部件上，成本大头的动力电池也不好弄目前地球上技术最先进的动力电池，首选是海蓝汽车旗下的固态电池，其次是宁代电池那边半固态电池，这个技术来源其实也是海蓝汽车。

水果公司做产品，要么就做最顶级的产品，也只要最顶级的零配件，所以只考虑这两种动力电池，其他什么传统液态锂电池，它们是不会考虑的太低端。

其中的宁代电池里的半固态电池好办，除了通用和福特这两家早年出力推动海蓝汽车在美销售百分百关税的公司外，其他公司都能敞开了采购，水果公司也不例外。

而固态电池，徐申学早已经对外界承诺过，最迟明年，海蓝汽车集团的旗下的固态电池，就会有部分产能对外供应只是到时候外销的产能不会太多，不仅仅价格会很贵，

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！