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实在不行，还能去其他车企呢，像他们这样的资深机械工程师，而且还是海蓝汽车里工作多年，有着丰富智能电动车制造从业经验的人根本不愁工作。

国内甚至国外很多车企，都喜欢从海蓝汽车这里挖的人的……毕竟海蓝汽车是全球电动车行业老，从设计再到制造都是超一流水准，从业内龙头挖人可以更快，更好的组建组建的技术团队。

所以，这些人，其实包括赵兴生在内，想要跳槽找新的工作都是非常简单的……一大堆车企都很乐意付出溢价薪资请他们。

当然跳槽也有风险……这两年，破产重组等各种原因而导致裁员的车企也不少，新势力车企更是破产倒闭裁员的重灾区。

被挖过去的时候是溢价挖过去的，但是这溢价薪资能拿多久就是个未知数了……天知道什么时候就裁员甚至倒闭了。

运气好的话，还能被裁员拿赔偿走人，运气不好工资都拿不到……

毕竟并不是所有车企都是海蓝汽车！

并不是所有企业都是徐申学的企业！

薪资水平、福利待遇以及最重要的稳定性，还是有相当大差距的。

徐申学的企业，也不是所有公司，所有员工都是高薪的……一般来说，薪资待遇大幅度超出同行的一般都是技术研发岗位！

徐申学对研发那是真的舍得砸钱！

而在制造，行政，市场营销等非研发领域里，虽然薪资对比同行也更好，但是也不会高的太夸张。

嗯，智云集团是例外……智云集团里里哪怕是普通文职岗位，其薪资待遇也大幅度超过同行企业……好几年前的时候，其年薪中位数就已经超过了七十万。

现在的年薪中位数更高，已经达到了百万的水平。

一月份的时候，还有博主分析统计了智云集团的员工收入水平呢！

智云集团里校招进去的新员工，基本上进去了就能拿五六十万左右的年薪……这个起薪，以后工资会慢慢加的。

而部分优秀应届生的年薪甚至可以达到百万左右，尤其是人工智能这种先进技术方向的优秀应届生，往往能够拿到更高的起薪……这是因为智云集团里的研发员工，本来薪资就非常高。

智云集团里的研发员工，其薪资水平明显高于文职类员工，其中位数年薪达到一百二十万左右，部分优势业务部门，如人工智能，机器人，虚拟设备，量子计算机等部门，其中位数年薪会更高，一百五十万以上。

中位数收入，这基本上就能够代表一个公司的赚钱能力，整体的薪资福利待遇了。

而智云集团在这些方面，都是大幅度领先其他企业的。

只不过想要拿智云的高薪也不容易……技术员工还好一些，211本科毕业，专业不错，在校期间努力学习，履历不错的话，就已经有可能校招入职智云了。

但是文职类嘛，985本科是起步线，名校硕士和博士才能说比较有优势……想要进入一些比较重要的部门那就更难了。/l!u~o-l￠a+x!s_c¨o/

至于普通大学的文科生，连参加智云校招的资格

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