旧被宣传为高级智能辅助驾驶……这是一种辅助驾驶模式。

至于没有方向盘的纯自动驾驶汽车，现行法律模式下，海蓝汽车是不可能推出来纯自动驾驶汽车的。

顶多就是搞一些概念车进行宣传。

当然，纯自动驾驶的车辆不能做，但是把相应的技术继续应用在现有的海蓝汽车上，提升海蓝汽车的‘高级智能辅助驾驶’的性能，还是非常好用的。

海蓝汽车畅销全球，靠的就是这一手！

在当代，海蓝汽车就是自动驾驶的典型代表，人们一说起海蓝汽车，第一反应想起来的不是什么电动车，新能源车，而是一款自动驾驶车辆！

自动驾驶才是海蓝汽车的核心竞争力……至少目前是这样的。

而今年夏天的海蓝汽车，将会推出名为“l2++d”的高级智能辅助驾驶方案！

l2++d，海蓝汽车万年l2级别辅助驾驶的第四个版本……，虽然实际上它已经具备了l4级别自动驾驶的特征。

但是海蓝汽车，是绝对不会承认它是l4级别的自动驾驶的！

这就是个l2级别的辅助驾驶，必须要有驾驶员随时监控情况，并随时接管车辆。

可别想往我头上扣法律责任！

(本章完)

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