原因因为看似成功了一个项目，但是背后却是有几十个，上百个失败的项目。

而新产品计算成本的时候，也需要把那些失败项目的成本也得摊进去啊！

要不然，还怎么赚钱，维持良性循环啊。

所以外界经常骂徐申学黑心，卖什么都死贵死贵的，一台手机都能卖上万块，神经病一样！

而对于研发人员而言，则是很舒服了。

业界公认的在徐申学手底下搞研发，那是舒心的很。

这也让徐申学手底下的企业，在招募一些科研人员的时候是比较容易的，很多人才都愿意跑过来搞研发，不仅仅国内的人愿意为徐申学工作，很多国外的一些技术研发人员也很乐意为徐申学工作。

智云集团里的外籍研发人员，数量也挺多的，海外各地的研发中心里一大堆外籍研发人员呢，其中不乏各国着名的专家学者。

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时间进入十二月，徐申学再一次前往京城开会，讨论的是5g问题。

智云集团应该是世界上比较早一批投入重金进行5g研发的企业了，当然，智云集团研发的5g技术，主要还是集中在5g的通信基带领域，为的是确保未来进入5g时代后，自家的通信基带不受限，进一步提升竞争优势。

这里必须说明，5g是一种‘无线通信协议’，相对比4g而言，延迟更低，速度更快，不过信号衰减也更厉害，因此通信距离更短一些当然，这不重要。

重要的是，知道这是一种无线通信协议就行了划重点，无线！

了解了这一点，然后才能更好的讨论这个5g。

5g技术，对于智云而言是一个重要技术，未来可以让智云卖更多5g手机，顺带卖多点5g物联网领域的芯片，赚更多的钱。

至于现在民间开始鼓吹的5g各种科幻级别的应用，比如什么工业控制、远程医疗、自动驾驶、智慧城市、智能家居、环境监测啊则是多少有点扯淡。

怎么说呢，这些项目都挺好的，但是都和5g关系不大或者更严格一点的说，和无线通信协议本身没啥关系。

工业控制，玩的是自动化这个其实是智能制造的事，折腾的是大数据模型，工业机器人，和无线通信协议没有半毛钱关系。

就算要联网，也不会和手机一样用无线通信网络啊，工厂内部设备联网，一般用网线，实在不行用蓝牙，wfi之类的。

这些工厂要连接公共网络，一般都是直接拉光纤专线的，或者学智云，直接玩卫星专用网络。

智云供应链上的诸多设备的传感器，还是很老套的使用网线进行连接呢，然后收集数据后通过智云卫星的专属卫星通信网络传输到智云总部进行数据收集和整理整套系统里，别说5g了，连个3g都没有…因为和运营商半毛钱关系都没有，不需要连接公共互联网。

自动驾驶的话，海蓝汽车上的自动驾驶，只要有脱机地图，在断网情况下ai系统都能完成自动驾驶。

当然，有联网的实时更新地图更好，但是有个4g甚至3g其实就很够用了用个在线地图而已，用不着多少流量的，至于延迟你还指望地图软件每时每刻更新地图，然后用户也得时刻联网下载数据，最低延

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