无人车项目组所研发并提供，搭载在海蓝汽车上‘高级自动辅助驾驶’。

这个辅助驾驶技术是怎么来的？是无人车项目组先开发了算法，构架模型，然后再大量的数据训练出去的。

海蓝汽车则是从智云集团里采购这个自动辅助驾驶系统，包括软件以及硬件一整套。

因此海蓝汽车每卖出去一台海蓝汽车，智云集团都能从中获得数万元的费用。

此外ai技术也是工业生产以及部分特定领域的重要技术。

图片生成，语音助手乃至无人驾驶都是目前智云集团公布出来的一些应用。

但实际上还有不少ai项目都没有公布出来，比如一些工业制造领域的项目。

此外还有一些比较敏感的特殊项目也是无法公布出来的。

毕竟很多东西太敏感了，比如什么中大型无人固定翼飞行终端的机载ai系统，小型无人地面移动终端的ai系统，以及小型多旋翼飞行器的ai系统，还有分布式ai指挥控制系统这些ai项目这些都是绝密项目，不能对外公布的。

甚至在智云集团内部里都是找不到相关资料，全部都是通过层层套壳的皮包公司来处理相关项目。

至于能说的，就是一些什么机器狗、机器人之类的小玩意了，而智云集团说这些东西也不是为了赚钱，目前这些东西并不具备大规模商业化的可行性，智云集团之所以研发并每年发布相关产品，纯粹是为了炫技。

不为啥，就是为了让全球各地的普通人知道我智云的技术很牛逼！

进一步树立智云集团的技术很牛逼的印象，然后引导人们购买它的各类智能终端产品。

我智云的机器人都能做的这么牛逼了，区区一个手机，还不是手到擒来我们智云的手机，必然也是最顶级的产品。

智云，说到底还是个卖手机的

也不全对，其他智能终端，比如计算机也是智云集团的重要业务，然后半导体产品，也就是诸多乱七八糟的芯片也是智云的主要产品。

而今年智云集团里的个人电脑业务，受限于英特尔先进芯片供货不足，现在过的比较艰难，为此，智云集团的pc事业部门正在加班加点打造基于自研x86移动端芯片，即wz4000u芯片的新一代yunbook。

智云集团副总裁，pc事业部的执行总裁王宽正在给徐申学说着目前yunbook这个智云集团重要产品的情况。

“因此我们打算今年把笔记本的发布会单独放在十一月份，发布后就直接上架销售新一代的笔记本。”

“毕竟我们的笔记本的整体销量也没有那么大，同时销量也是属于比较平稳的项目，不会出现前期抢购的情况，前期不用备太多库存，一边生产一边卖是可以的。”

徐申学道：“这个销量下滑是能够接受的，毕竟是受到了cpu供应受限，这一点不能怪你们，这是非战之罪！”

“不过等到十一月份后，我们的自研cpu就搭载上去，到时候好好做，争取第四季度来个提升，这样明年发布财报的时候才好看一些。”

智云集团的pc业务，自从发布了第一代yunbook之后的销量就相当可观，毕竟智云笔记本是当代里唯二的高端

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