分析师以及大量投资者想要看到的是轻资产路线的智云集团，赚来的钱搞一搞研发设计就行了，有钱了就搞一搞分红或者股票回购之类的回报投资者啊。

这钱都是投资者的，你别用来搞晶圆厂，屏幕这种重资本的东西啊！

但是徐申学不听，非要投资晶圆厂，供应链众多企业，搞重资产模式。

所以资本用脚投票，把智云的股价给拉低了。

但是不管怎么样，一千八百亿美金的现金流，那都是非常夸张的！

同时智云集团是属于全球性跨国集团，因此其现金流是分散在离岸公司的账户里，因此智云在海外动用大量资金进行收购或投资的时候，都不用从国内抽调资金出去的，国外资金就很充分，甚至都有多的。

这就是徐申学和当下诸多国内沃尓沃们的内核差距之一徐申学的钱是从全球市场赚来的，徐申学在海外进行收购，投资从来都不需要什么外汇，因为智云集团自己在海外就有上千亿美元的外币资产，大部分还是现金或容易变现的等价物。

智云的外汇储备，比世界上绝大部分国家的外汇储备还要多！

富可敌国，可不是开玩笑的。

但是国内的那些玩互联网的，玩房地产的，一个个看似钱不少，但是赚的都是华夏币，手里头根本没几个外币资产的，想要搞海外投资的时候就会非常麻烦小打小闹可以，但是大笔对外投资就会很麻烦了。

智云集团的有钱，可不是只停留在市值上，更停留在它们庞大总资产，数量更庞大的现金流储备上。

对于这样的智云集团而言，现阶段几个亿美金的卫星花费也没多少，而这些支出看似很庞大，但是要是放在整个供应链成本里，其实也没多少。

智云集团的这种全球实时变动，高度智能化的供应链体系，其成本本来就非常高。

为了打造这个全球顶级的智能供应链体系，智云集团先搞了一个智云航空，随后又搞了个智云卫星，同时还有智云物流。

各方面的投资其实相当大。

因此，现在的智云卫星，其实是算在智云集团的供应链网络建设里的。

而在未来，都不说什么太科幻的未来无人交通网络这些东西，只说目前：这一套卫星通信网络，除了满足企业自身的供应链通信须求外，还将会为智云集团旗下的各移动终端提供卫星通信服务，比如以后在手机里加个卫星通信功能之类的。

智云搞卫星网络，那是有自身须求的，而且也不差这点钱。

智云有钱不差这点，但是换成南门航天来就有些不太好搞了，太花钱，而且应用落地非常困难。

所以按照徐申学的规划，干脆就让智云集团这边来搞卫星了，南门那边就专心搞火箭等航天业务。

不过为了两者更好的进行联动，南门航天和智云卫星还是要进行一定的交叉持股，以达成深度的战略合作关系，让双方企业的投资者们放心。

虽然都是徐申学的企业，但是他们依旧是两家人，目前智云集团里超过百分之四十的股份，都是外资持有呢；

此外南门航天里百分之三十八的股份，则是国内的航天机构持有。

这双方区别还是挺大的，因此

章节内容不完整，请退出阅读模式查看完整内容！