才6。

但星辰研发的路线也非常杂，几平全产业链自研，除了整车外还要投入研发电池、电机、自动驾驶、半导体、车机智能座舱这些、甚至连空悬和雷射雷达都亲自下场参与研发————

但不管怎么说，研发成果还是对得起投入的，现在不光车子、车商城挣钱了，外供的动力电池与消费级电池、还有自家的功率混合模块都在走盈利路线了。

另一边。

黄永强站在会议室，会议室内部的众人犹如死了妈一般的脸色，他冷声说道：「我不管你们用什么方法，这个月汉兰达和凯美瑞销量都不能继续往下跌了！否则绩效和年终奖你们自己等著看吧！」

该来的还是来了。

汉兰达上月销量——7500台！

比星辰l7竟然低200台。

这让他还怎么理智？

本来他们凭借底蕴和长期品牌口碑，是可以保住销量在一万台以上的。

可谁能想到，第二次暴雷直接把滤镜干碎了。

这次是真正引起了大范围的退车和消费者投诉。

从线下渠道闹到消费者热线电话投诉，车质网投诉一下新增了数百条，最后一周销量几乎停滞了，就算向各地4s店施压都没用。

有些人直接拿横幅到4s店闹，打电话报警要退车，线下门店光处理这些就已经焦头烂额了。

现在让这些事情没有大幅登报，把相关热搜降下来，就已经是钞能力发挥作用了。

要不然再任由发酵下去，过两月直接登上315都是有可能的。

「黄总，我们最近召回的车辆太多，线下经销商能把售后和消费者情绪安抚好，其实已经算稳住局面了————」市场部总监张焕叹气说道，表情也是很无奈。

这种情况，再压力经销商都无济于事，除非他们把0公里二手车往二级市场甩。

实不相瞒。

上个月已经这么干了。

但现在连番暴雷，连二级市场和汽贸经销商都不敢收了，之前收了的一个个都在破口大骂，这销量自然断崖下跌。

「市场情绪，都是别有用心的人在鼓动，我们都召回和负责售后了，他们还要怎么样！！」黄永强脸上一片阴霾。

心里那叫一个气。

在他看来，有些车主真的过分了。

你都提车一年了，居然还喊著退车，这不胡闹么？！

那发动机燃油泵，都给你换了。

车身也检测过了，没出现问题。

居然还叫嚣著要索赔二手价值，难道没听说过买定离手么？

网上这些言论看得他情绪烦躁。

也知道有人在背后动手了。

这个价位的车子，销量带著巨大的利益，你敢栽跟头，就别怪有人跟上来黑手。

买买通稿、吹吹风就能痛击友商，谁都愿意做这种划算的事情。

反观星辰汽车。

看得他眼红了，几乎一跃跻身国内自主品牌第一梯队的销量。

为什么星辰就不能也栽个跟头，犯个错？？

他心里莫名的不平衡。

「黄总，我有一计————」

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