第251章 丰田暴雷啦?! 不是大白鸽
点,一看就是精深业内人士才做得出来的。
有意思的是格劳克斯这个机构,此前没有针对车企进行技术做空的案例,现在突然搞出这么一篇报告,令他这个资深业内人士都感到极为诧异。
「这个燃油泵涉及了多少批次的车子?」
「怕是份额不小,如果真是16年以后的批次,保守估计也有一百万辆了……」
「嘶!!」
王川福吸一口气,紧紧盯著这份报告。
如果真是这样,那涉事的也不仅仅丰田一家,还包括通用、福特等进口品牌,要知道日国的供应链,近年来对外宣传可都是工匠精神著称。
召回一百万辆车?
这乐子有点大!!
难怪走得那么仓促。
「王总,怎么了?」
这时候,曾毓群也好奇凑过来。
王川福瞅了他,默默把手机递过去,后者在看完过后也是满脸震动的神色!
「这和真是和上次高田气囊有异曲同工之处……」
曾毓群惊讶不已,几年前被彻查的「夺命气囊」案件,也是日国供应链出的漏子。
影响范围极大,最终致使全球19家车企厂家大范围召回车辆。
怎么说呢?
也是一家非常具有「工匠精神」的企业。
「这回丰田要倒霉了。」曾毓群盯著场内的其他人,难怪从刚才开始他就感到氛围有些不对。
王川福点头,「事发突然,要是早知道……」
「还可以做空一手。」曾毓群接上了话,宁德时代年底又加仓了上游原材料股票期货,以此来对冲碳酸锂与正极材料的价格浮动。
两人对视一眼:
「可惜!」
……
不管怎么说。
这回以丰田为首的涉事车企要身陷旋涡了。
发动机熄火这种故障,不是闹著玩的。
从技术角度看,叶轮密度磨损的缺陷是在高转速高压区间凸显。
什么意思呢?
高速120k/h行驶,或是上坡大脚油门时就有可能导致故障,这两种工况车子一旦突发熄火急停,那是致命的,任何一个车企都担不起这种责任。
王川福有点不知道说什么好了,只能感叹星辰汽车运气有点太好了。
近期发生新能源自燃以及舆论上的对抗,他都看在眼里,认为起码还有一轮龙争虎斗。
三十万家用suv这个区间,利润、规模是很大的,高端车对品牌的影响力也大。
新势力对上百年车企,短时间难以决出压倒性胜负。
谁能想到。
这才刚开始交锋呢,对手暴雷了!!
离谱!
这种好事儿,怎么没发生在他们比亚迪身上??
王川福心里很纳闷。
多少有点想不通。
这事儿要是提前半年多好,上半年唐d七座改款,销量起码能再翻一倍,把年销量打到三四万的规模!!
当时星辰l7还未发布。
唐d正好能以王者之势直捣黄龙!
直接入主高端。
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