美兼容五菱的座椅，安上去后，五菱这个有缺陷的出厂座椅设计，舒适度能得到明显的提高，体感上提高了百分之五十都不止，大家如果有需求的话，完全可以去星辰汽车的app购买，价格不贵。

还有，我今天偶然发现，星辰汽车的官方，居然还提供贴膜服务，t羡慕死我了！”

一张猛男粉配色的星辰i，发到了群聊里。

…

当这个群里的其他五菱车主，看到这几张图时。

瞬间都傻眼了！！

他们大概理解了这段话所表达的意思。

尽管五菱的出厂座椅，有着史一般的设计缺陷。

但星辰出品的生态配件，又刚好弥补了这一点。

嗯？

怎么感觉哪里怪怪的？？

一种莫名其妙，但又似曾相识的诡异感觉。

但是不管怎么说。

问题能得到解决，出发点起码是好的。

于是。

这个群里的众多五菱i车主，眼神中都有了下单的欲望。

反正可以退货。

先买回来试试再说。

…

在群里分享完。

吴建又把相关的内容，往汽车论坛下的五菱i车友圈，发了一遍帖子。

主打一个乐于助人。

出于发泄心里的不满，他还在帖子内容里骂了几句！！

像这种车型的硬件通病，一旦发现，都是大范围的。

但要指望传统车企出面解决，基本是不可能。

除非是大面积的故障暴雷，否则这种影响舒适度的小毛病，顶多也就算一个设计欠妥而已，是不会得到有任何处理的。

发到网上。

人家也只会说，都这价位了，还要啥自行车？

要座椅舒适度去买豪车去。

在这种时候。

开发汽车配件的二级市场，若是能精准解决相关车型的痛点，往往能获取巨大的利润。

……

正式加入星辰汽车后，郑国昭的生活并没有因此发生太大的变化。

在参加完了两场会议之后，又回到了魔都直营店这边。

主要是因为上一批车商城生态配件，都开发得差不多了。

暂时没什么新颖的想法。

接下来的供货和对接工作，也有部门下面的人负责。

反倒是闲下来了。

部门有什么事情，也可以远程沟通。

“总监，最近几天，咱们车商城的座椅配件，销量突然迎来了一波激增，但后台数据似乎有些异常……”

郑国昭接到一通电话，汇报的信息却令他略感诧异。

“销量激增，那不是好事？说明车主群体对咱们选品配件的认可啊，有什么异常的，大惊小怪！”

“我们查阅了近百个订单的收货号码，在订车人信息里没有记录，购买的似乎不是咱们的车主群体？好像是有第三方的人群下单。”

“第三方人群？不是咱们的车主买这玩意干嘛？！”

……

听到答复。

郑国昭整个人愣住。

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