双方一拍即合。

岚图打算加快进程，在20年左右推出自己的首款新能源车。

而星辰这边也开单了！

找到了采购的甲方，为自研空气悬挂赢得了更大的利润和产能预期。

接下来。

双方携手共同参观了孔辉在淄博的一期空悬生产工厂。

注视著不断运作的产线，一个个空气弹簧零部件。

竺延丰心头免不了震动！

国产自研的空悬气囊橡胶配方————

国产自研的高速电磁阀————

以及自研的ecu控制模块————

这些都是曾经卡脖子的点，居然硬生生被星辰与孔辉搞出来了。

了不起！！

传统车企发展了这么多年，甚至都没下订决心在这种技术上有重大投入。

也是担心回报率不足，没有市场应用的空间。

现在星辰汽车成了第一个吃螃蟹的车企。

也是业内唯一一家国产空气悬挂供应商。

竺延丰与团队现场看了台架测试，对国产能造出这种质量与耐久精度的空悬感到而赞叹，内心基本确定了双方合作的计划。

在一旁的卢放，心里还在为曾经错失的机会惋惜。

「竺总，当初要是下下决心，第一家国产空悬说不定就是咱们的了。」

「也不能这么说，当初内部还在为新品牌要不要独立出去犹豫，就算孔辉真搞出来了，我们也不一定有车给他上。」竺延丰摇头。

他对这件事的认知还是很清晰的。

供应链的崛起和主机厂是互相分不开的，如果没有星辰l7，孔辉空悬不一定在业内有今天的名气。

「主要星辰在供应空悬的同时，也是一家车企————」

卢放沉吟道。

主机厂之间合作采购从来不是主流。

就算非直接竞争对手作为客户，也害怕依赖过深被卡脖子，万一对方产能紧张，或者优先满足自家车子，风险成分还是不低的。

而空气悬挂又恰恰是深度定制件。

一旦断供很难找代餐。

「—一拓普集团和另一家专做底层传感器的保隆科技，此前也宣称内部有空悬立项搞出初步成果的消息了，当下进度或许比孔辉慢，后期一旦有了突破，咱们也可以切换供应商。

等回去之后你带团队接触下，深入去谈谈。」

竺延丰听出他的顾虑成分，当即微微一笑。

这件事他也考虑过，采购孔辉的空悬并没有准备走长期战略，另外两家也是上市公司，研发资金和能力都是有保障的。

空气悬挂这个领域现在市场被打开了。

怎么也得再诞生个一两家国产品牌吧。

这个市场份额是很显而易见的。

等岚图借助星辰这边的低成本国产空悬供应上市了，其他国产空悬冒头了。

他们就可以随意切换了。

星辰只是这边领先一步而已。

总有被人赶上的一天。

难不成他们车子还能对星辰供应的零部件产生依赖？？

笑了）

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