「我踏马服了！！」

直播间网友倒吸空调冷气！

这个加速度他们是真没想到啊。

刚刚许易讲发动机热效率，很多人还云里雾里的。

什么技术原理，混动系统逻辑，听起来只觉得很厉害，但细想下来又感觉没怎么听懂。

可百公里加速这个简单易懂的数值。

他们是真能理解。

要知道星辰l7这台车哪怕以肉眼去看，六座的规格都完全超49米了吧！

大荧幕上出现车身尺寸、动力参数表，供所有人阅览。

星辰l7高达5030的车长尺寸，再度引得不少人窒息。

……

许易只提了一嘴动力和自研v6s电机的参数，并没有再深入叙述，说电机自研过程有多么呕心沥血，如今的星辰有更多的卖点。

「有了动力与加速，还要有安全。」

「星辰l7的麋鹿测试成绩是742k/h，整车抗扭刚性，车身的防撞梁与a柱等关键结构件，采用了宝钢的1500pa超强热成型钢。」

「星辰l7通过国内行业的安全测试，以及欧洲的「e-ncap」五星满分标准。

值得一提的是，我们的整车抗扭刚度是41000n·/deg，车身扭转刚度往往代表著一台车的纸面参数，而我们的数值是普通燃油车的两倍左右。」

大屏再度一变。

显现出「保时捷acan」、「宝马x5」等德系豪华车的抗扭刚度数值，分别在在30000——35000n·/deg之间。

而最上面一行，多了「劳斯莱斯幻影」的数值排列对比。

根据官方数据，「劳斯莱斯幻影」抗扭刚度约42，000n·/deg，刚好位列第一。

而星辰l7则以41000的数值高居第二。

很熟悉啊。

——依旧经典ppt对比！！

「在这里很感谢宝钢为我们提供的高强度车身钢，这是行业顶级的安全材料，星辰l7的超级安全性，并非来自于我们自身的技术有多么先进，其实是源于我们愿意在别人不注重的地方多花钱，多增加成本。

安全是最大的豪华。」

许易再次感谢供应链，镜头移到宝钢这边，陈洛江微微颔首。

此时前排领导们相互在低声交流，王川福、李舒福、魏建兵等同行一脸严肃，后面以新势力的李彬、何小朋眼神很沉重，且脸色愈发的复杂起来。

一个个跟见了鬼似的，心里压力极大。

拿劳斯莱斯来对标，多少有点过分了。

可这么直白的把数据标出来，又口口声声说是「多花钱」以及借助供应链合作的成果，反而给了众人一种十分诚恳的感觉！

现场的媒体不断的拍摄！

「那么有没有我们自研的部分功劳呢？

有的！

为了匹配上动力的需求，以及更深一步的能源安全，我们正式宣布第二代极星电池研发成果同步上市，星辰l7将是首台搭载二代极星电池的车型！

这一次，我们带来了多孔针刺实验、高温实验、以及30外力挤压测试！！」

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