同工之妙？

似是看出他的心思，许易含笑：

“我们深入学习了友商的先进车型，并将整车热管理作为主攻的优化核心目标，目的也只是为了快速追上行业主流水平。”

纵观整个新能源车的发展史。

不“抠”是不行的，从整车外观风阻上抠能耗，刹车动能回收抠能耗，从空调上抠能耗、电机电控废热、发动机废热循环，甚至于连主动悬挂最后都发展出动能回收了，利用道路不平颠簸产生的动能进行回收……

“行业主流水平？”

郭川哑然失笑，“许总您真幽默。”

这个研发力度，他听了都忍不住肝颤。

光从当前模棱两可的细节来说，恐怕已经遥遥领先于主流水平了。

到时候这款车型的真的问世，只会让更多友商感到肝颤。

……

(本章完)