返回第2112章:基地中的公共交通  六根韭菜首页

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在人少的情况下,还能够领先石油城,提前保质完工。

这其中涉及到的人员精细化管理,团队协作等等方面,

说明谢文在领导这么大的建造团队方面,是有很强能力的。

不过有一说一,总部基地这边的大型建造机械设备,的确要比石油城那边更多

消息自上而下传播。

很快,聚集在边缘城围墙附近的大樟树建造三局的工人都知道了。

一时间整个边缘城围墙,都爆发出了巨大的欢呼声。

暂时停工!

休整!

他们这边的动静也让建造二局的人听到了。

建造二局的人纷纷投来羡慕的眼神。

“妈的,真羡慕他们啊,咱们也都好几个月没休假了。”

“谁说不是呢,刚才我还听说,会给他们每个人发放10个贡献积分,丢,还不是交易积分,真特么爽死了。”

“他们的工程比咱们简单,都是单一的建造围墙而已,咱们要建造这么多不同的建筑,压根不是一个难度的!”

“可是他们的确是提前工期完成了,这一点的确厉害,咱们二局啊不知道要建造到猴年马月了”

“烦死了,干活干活!”

“干个屁,钻孔机又出问题了,让维修队过来修理一下吧”

“咋又坏了啊,这么不经用。”

“找那个赵老四,他修理技术好,别找他徒弟,他徒弟完全是水货。”

“行。”

整个大樟树势力,截止到目前一共有八个建造局。

总部基地这边就有三个建造局,是建造经验最为丰富的。

这些年来,其他分基地都从这三个建造局挖人,组建出了剩下五个建造局。

别的不说,目前负责石油城全部建造工程的解长山,就是从建造一局出去的。

解长山在石油城贡献巨大,他是除了丁九之外的,唯一一个大樟树建造总工程师级别的人。

在基建运维处,解长山的地位仅仅在丁九之下,担任基建运维处副处长一职位,享有建造总工的建造级别。

到了他这个层次,基本可以说是做到顶了。

要继续往上走,只能等到丁九退休,他才能够上位。

谢文将停工休息的消息告诉下面,一个小时后,这些工人与监管便散去了。

这些工人与监管绝大部分都乘坐电动公交车,返回缓冲城。

在大樟树总部基地中,公共交通系统主要有两类:

一类是类似于末世前的共享小毛驴,整个大樟树总部基地一同投放了了2万辆。

这一类的共享小电动车,体积极小,几乎与一辆小孩子骑的自行车差不多大。

但是由于统一采用了固态电池,续航里程也能够达到150~200公里。

体积小,续航里程长,所以在大樟树基地之中,颇受欢迎。

第二类。

则是电动公交车,共有30条线路,运营电动公交车辆达到了600辆。

其中分为w系列线路,h系列线路,还有b系列线路。

这三个系列,分别代表着外城、缓冲城与

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