苏联经济建设上的能力。」

「而这里还只是苏联边疆相对贫困的地方，如果是苏联那些发达地区，尤其是欧洲的城市，肯定远比这里还要繁荣。」

在罗云英看来，杜尚别仅仅是苏联毫不起眼的一座小城市，即便它是苏联加盟国的首都。

而杜尚别这样的首都，苏联可是还有十几座，且杜尚别是起点最低，发展最薄弱，甚至排在末流的一个。

罗云英说道：「而且这座城市的上限远不止如此，你看那里！」

王平顺着他指的方向看去，只见一座两层建筑的小楼上，挂着一张牌子，上面写着：「威尔特法贸易公司」。

这个公司的牌子上用了两种语言，上面一行明显是俄语，而另外一种罗云英认为是德语。

罗云英为什么能认出这两种语言，原因也很简单，首先俄语的辨识度是比较高的，他们在塔吉克斯坦已经见识到不少。

而德语他们就更熟悉了，因为很多东非援助的物资，乃至他们驾驶的这辆东非汽车上，不少零部件都有德语标志。

此外，中亚公路的路牌上，也有不少俄语和德语标识，当然，也有汉语。

因为中亚公路本身的特殊性，所以这条公路建设时，路牌至少需要三个国家都能看懂，甚至到了阿富汗境内还有阿富汗语标识。

罗云英说道：「很显然，东非人把生意做到了这里，那看起来应该是一家东非的什么公司。」

王平问道：「这和杜尚别的发展有什么关联？」

罗云英说道：「既然有东非公司在这里做生意，那说明现在中亚公路在经济上对当地的影响已经得到了体现。」

「可别忘了，在地图上，塔吉克斯坦可是一个内陆地区，没有自己的出海口，而现在通过中亚公路，他们就可以多一条发展路径，从印度洋和更多国家进行贸易。」

作为驾驶员，特别是中亚公路这条国际公路的驾驶员，罗云英和王平自然对中亚的地理是比较了解的。

也正因为如此，在他们成为这条公路上运输人员后，才能避免出现什么差错，现在中亚公路可是远东帝国获取国际社会支持的生命线，远东帝国政府再怎么重视都不为过。

所以远东帝国政府从原本规模就不大的全国「司机」群体里，可以说是尽可能选拔出其中的精英，来执行中亚公路上的运输任务。

罗云英说道：「苏联并没有印度洋的出海口，而我们都知道苏联以及原本沙俄对印度出海口的强烈渴望。」

「中亚公路打通后，这让原本属于苏联领土的中亚地区，更受到苏联中央的重视。」

「特别是现在苏联周边的国际环境下，轴心国对苏联的封锁，也是极为严密的，现在中亚公路，几乎同样成为了苏联获取外部物资的重要通道。」

「东非的公司出现在这里也就不奇怪了，毕竟以东非和苏联的关系，苏联能容忍东非公司在其境内活动，就说明了苏联对这条通道的重视。」

罗云英可是很清楚，苏联和资本主义国家之间是有多么不对付的，现在东非人能在苏联境内活动，包括联合建设中亚公路，都说明两国必有一个做出了容忍和让步。

而答案是很明显的，让步的只可能是苏联，而

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