也就是说前世美国极大分担了英国的压力，甚至因为美国的参与，英国对远东的战争本来就是乐观的。

而现在因为东非的影响，美国也忍住了，没有提前下场的迹象。

日本反而在南洋的侵略扩张中做到了步步为营，各个击破，先后拿下荷兰的东印度群岛，法国的印度支那，现在则是没有太大压力的对英国的殖民地开战。

这也就意味着，在东非和美国依旧不下场之前，英国面对的局势远比前世艰难。

而东非和美国什么时候动手，则取决于日本什么时候对两国开战。

不过这个时间也不会拖得太晚，日本不可能坐视东非一直源源不断地给远东帝国输血。

弗里德里希皇储也说道：「日本能拿下缅甸，应该就已经是极限了。」

「从暹罗到缅甸之间的地形十分复杂，即便日本能一鼓作气拿下缅甸，后期补给也很难跟得上。」

「也就是说，日本想以缅甸作为跳板进攻印度，非常困难。」

前世日本拿下缅甸后，就遇到了这个问题，在占领缅甸全境后，漫长的补给线无法支撑其军事上对缅甸的稳定殖民统治。

一方面他们要面对印度英军的反扑，另一方面，缅甸日军无法有效从后方获得后勤稳定补给。

所以，在缅甸的日军初期只能通过加大对缅甸当地的掠夺，进而支撑战争的继续，而这必然导致缅甸底层的反抗。

同时，日本因为交通问题，也无法将缅甸的资源，及时地运送回国。

这也就意味着日本占领缅甸后不仅不能有效地「回血」，反而还要因为长期和英军的拉扯，不断在缅甸失血。

然而，日本也不可能放弃缅甸这个烫手山芋，如果不把缅甸控制在手里，他就会成为同盟国的助力。

英国人可以以缅甸为基地，对中南半岛以及整个南洋的日本占领区实施反攻，远东帝国则可以从缅甸获取外部支援，进一步在远东战场打击日军。

为了解决交通上的致命问题，后续日本的做法是修建著名的「死亡铁路」—一泰缅铁路，这直接导致了十几万人的直接死亡。

恩斯特说道：「这对我们来说，却是一个好消息，即便缅甸沦陷，日本也不可能翻盘。」

「我们是随时可以在东印度沿岸，选择登陆地点的。」

「哪怕日本占据马六甲海峡和巽他海峡等关键节点，我们也有能力重新争夺过来。」

日本如果控制马六甲海峡和巽他海峡，后续确实会给东非重新进入南洋增加难度，但是他们不可能挡住全力以赴的东非军队。

两国之间的体量差距过于悬殊，这也意味着，后续只要东非在东印度洋沿岸任何一处成功登陆，就可以靠着军队和物资数量上的绝对优势，堆死日本在东印度洋沿岸的守军。

除非，日本派重兵防守东印度洋沿岸的各个岛屿和殖民地。

但是很显然，日本做不到这一点，毕竟东印度洋沿岸完全就是一个填不满的深渊。

从缅甸一直到澳大利亚西部的漫长海岸线，可都是属于东印度洋沿岸，绵延数千公里。

想在如此漫长的战线上，将东非拒之门外，日本要布置多少兵力？甚至就算在这条线上

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