场环境。」

「同时应该建立公平的赏罚机制，充分调动移民兵员的积极性，让他们以后勇于为帝国作战。」

这些移民兵员，他们暂时肯定是无法在身份上代入东非的，所以想保持他们的战斗力，就必须有现实的利益捆绑。

不过东非也不用付出太大的代价，就足以让这些移民为东非卖命，他们以前的生存环境没有好到哪去，甚至可以说是极为恶劣。

加入国防军对他们反而是一条不错的出路。

恩斯特说道：「现在更重要的是加快从远东的移民进度，尤其是对远东帝国东部难民的接收工作。」

「只有有了足够的移民基数，我们才能截取更多的移民作为国防军的预备兵员！」

移民抵达东非后，东非国防军也不能直接将他们编入军队，而是要有一个过渡过程。

就比如首先要解决的就是「语言」问题，因此这些加入国防军的移民，东非要先对他们进行语言上的培训。

其次，移民普遍营养不良，即便是经过东非军方挑选的移民，大多也是这种情况，所以东非政府还要给予他们足够的「休养」时间。

只有身体恢复到正常水平后，才能开始高强度的训练，东非国防军的训练强度还是很高的。

而训练本身也需要耗费不少时间，这也是现在加入国防军的移民只能算恩斯特口中预备兵员的原因。

弗里德里希皇储说道：「中亚公路已经开通，现在我们正在和远东帝国协商，建设用于连接中亚公路和陇海铁路的西北公路。」

「在这个过程中，我们的移民工作也会同时加速进行。」

「在西北公路开通前，我们每年应该能从移民里获得大约两万人兵力，等西北公路完工后，这个数据还能再提一提。」

现在东非从远东帝国招募移民的总数肯定不止弗里德里希皇储说的这么一点。

但是东非从远东帝国吸收的移民，大头主要还是供应给西非三个东非扶持的国家，以及东非在印度洋等地方的殖民地。

因此，现在东非每年能从远东帝国移民里获得两万左右的新兵，这已经是一个极为可观的数据了。

虽然说招募远东帝国兵员的初期投入和成本压力比较大，但是这在东非政府看来，完全是一笔划算的买卖，如果完全通过本土士兵，参与以后的战争，那才是真正的肉疼。

恩斯特说道：「每年两万还是不够，要继续加大规模，毕竟二战哪怕规模比一战更大，恐怕也打不了几年。」

「所以留给我们从远东帝国招募兵力的时间也不多，现在应该全力维持中亚公路的运作，尽可能的从远东帝国的难民里，招募兵力。」

对于恩斯特这个要求，弗里德里希皇储没有拒绝，他思索了一下后说道：「这样一来虽然会增加我们的压力，不过也不是做不到。」

「尤其是我们之前从远东帝国获取兵力，今年年初，中亚公路都还没有开通，这限制了我们移民的进度，所以明年移民的数字肯定要超过今年。」

在中亚公路还没有贯通前，东非从远东帝国获取移民，基本通过海路和空运，空运规模有限，而海路在1939年上半年，也基本只能通过滇越铁路和当时远东帝国

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