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域作为巴士拉铁路的货款,这样一来,东非扩充了在波斯湾地区的利益,而贵国则打通了巴格达铁路到波斯湾的最后一段,对双方都是很有利的。”
在之前的谈判基础上,恩斯特选择继续加码,如果能直接获得波斯湾沿岸的主权,总比以后还要扯皮强的多,而东非无非就是自费帮助奥斯曼帝国建设一条只有不到七百公里的铁路,这笔买卖如果实现在恩斯特看来肯定是大赚。
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